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給与形態

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こちらでは、一般的なトラック運転手の年収・給与形態を紹介しています。

一般的に、トラック運転手の年収というのはどの位なのでしょうか?

トラックドライバーの平均年収の範囲はおよそ350~486万円とされています。ただし、実際には会社や業務内容によって異なってくるというのが本当のところです。例えば大型トラックでなおかつ長距離ドライバーという場合には、平均よりも上回ることが多いようです。ただし、その分、拘束時間が長くなる、仕事自体もよりきつくなるという傾向もあります。

小型・中型トラックでのルート配送の場合の年収はどうでしょうか?

弊社のような、2トントラックや4トントラックをメインにして、ルート配送を行うドライバーの場合、平均を大きく上回るというのはなかなか難しいというのが現実です。一方で長距離ドライバーほどには残業が増えたり、拘束時間が長くなるといったことは少ないと言えます。休みもキチンと取れますので、平均的な年収ながら、安定して稼げると言ってよいでしょう。

年齢によって、給与はどの程度変わってくるものでしょうか?

一番平均年収が高くなるのは50~54歳との調査結果が出ていますが、この年代をピークとして、それ以上の年代となると、序々に下がっていくという傾向が見られます。これはトラックドライバーに限らず、様々な職業と同じですね。

トラックドライバーとして働く場合、給与条件で気をつけるべき点はありますか?

望ましいのは「固定給+歩合」ですね。一定の賃金は保証された上で、個人で頑張った分が上乗せされるというのがよいでしょう。また残業代がキチンと支払われるかも確認してください。逆に、要注意なのは、いわゆる「みなし残業」の方式。残業が発生することを前提に、予め固定給に残業代を上乗せするという仕組みですが、どれだけ働いても残業代が変わらないということになりがちです。

御社の給与体系や特徴などについてお聞かせください

弊社では固定給に歩合と残業代をプラスするという方式を採用しております。先にも申しました通り、平均を大きく上回るということは難しいですが、拘束時間や休日、安定性などはメリットであると自負しております。また他の業種から転職という場合、収入に空白期間が生まれないよう、週払いの方式にも対応しています。

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参考文献

参照元:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」2018年度より算出 https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003084610

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東京23区を取り囲むように配置した物流拠点(相模・府中・東久留米・所沢・戸田・浦安・船橋)による、独自の物流ネットワーク「東京包囲網」を有するNTSグループの一員。労働環境の改善に取り組み、ドライバーにとって働きやすい会社を目指している運送会社です。「家族主義」をモットーに、ドライバーひとりひとりの悩みや要望と向き合い、シフト調整や指導対応を組織全体で行っているのが特徴です。

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